Маятниковый рычаг представляет собой деталь управления автомашины, которая установлена на заднеприводных и полноприводных транспортных средствах. С началом двухтысячных годов маятниковый рычаг морально устарел и ему на смену пришла шестерня-рейка, при помощи которой более легче происходит процедура состыковки. Но не нужно заранее списывать механизм, потому что пока в эксплуатации находится достаточное количество отечественных машин и основным достоинством МР, справедливо считается высокая надежность конструкции.
Функциональное назначение механизма маятниковый рычаг
Маятниковый рычаг от 33Sport производит передачу энергии, предназначенную ему при поворотах руля водителем. Технически это выглядит следующим образом:
- вал перемещает ось редуктора;
- отдается сила, которая соединяет вал тяги руля.
На практике получается следующее: при повороте руля мы можем наблюдать синхронное движение передних колес и это становится возможным благодаря наличию маятникового рычага.
Конструкция механизма имеет сходные черты с обычным редуктором.
Строение маятникового рычага
МР является устройством, которое состоит из цилиндрического корпуса. Чтобы надежно закрепить механизм к кузову автомобиля, необходимо задействовать отверстия, которые имеются на поверхности изделия. Если автомашина представляет собой рамный тип, то корпус логично крепиться к поверхности рамы.
В центральной части МР применяется осевой вид отверстия. Внизу оси закрепляется сошка, которая идущую прямо через корпус устройства. При этом придерживается угол в девяносто градусов. Функциональное назначение оси заключается в придании всей конструкции рычажной подвижности.
Корпусная часть маятникового рычага стандартно производится из сплава чугуна, что является эффективной защитой против стирания. В отдельных случаях, конструкторы допускают изготовление из алюминия, с целью снизить массу и улучшить характеристики разгона. Например, в автомобилях Нива, произведенных в семидесятых годах прошлого века, часто можно встреть в рулевом управлении алюминиевые детали.
МР весьма хрупкий механизм, способный быстро разрушаться. Поэтому при появлении первых признаках неисправности, собственнику транспортного средства нужно немедленно обращаться в технический сервис, чтобы своевременно устранить поломку.
Упрощает использование устройства наличие в конструкции подшипников и втулок. С ними маятниковый рычаг способен прослужить дольше и меньше реагирует на наличие различных механических нагрузок. Купить МР можно только на автомобильном рынке или в коммерческой структуре, которая тесно сотрудничает с автомобильными разборками.
