Участок шоссе Энтузиастов включен в состав будущей скоростной магистрали – Юго-Восточной хорды, сообщил руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
По его словам, это обеспечит выход на автомобильную дорогу федерального значения М-7 «Волга».
«В соответствии с Адресной инвестиционной программой Москвы на 2018-2021 годы предусмотрены проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы по проектам, входящие в состав Юго-Восточной хорды. Сейчас разрабатывается планировка участков, ведутся проектно-изыскательские работы», – сказал А. Бочкарев.
Новые участки трассы пройдут в одном транспортном коридоре с железными дорогами – Московским центральным кольцом, Курским и Павелецким направлениями МЖД от транспортного узла на пересечении Северо-Восточной хорды с шоссе Энтузиастов до развязки на пересечении МКАД с ул. Поляны.
За МКАД по улице Поляны хорда выйдет на магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе в Новой Москве.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, строительство Юго-Восточной хорды может начаться в конце 2019 года.
«Сейчас мы проектируем и строим участок ее примыкания к Северо-Восточной хорде. По остальным участкам делаем градостроительную документацию, ведем подготовку и освобождение территории», – пояснил М. Хуснуллин.
Юго-Восточная хорда стартует от станции «Нижегородская» Большой кольцевой линии метро и дойдет до Третьего транспортного кольца, затем протянется до Новой Москвы.
Работы разобьют на пять этапов. В 2018-2022 годах планируется построить отрезки от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта и от Рязанки до Третьего транспортного кольца.
В 2020-2022 годах завершат участки от ул. Грайвороновская до ул. Полбина и от ул. Полбина до Курьяновского бульвара, а в 2021-2024 годах – от Кантемировской ул. до развязки ул. Поляны с МКАД.
Объект внесен в Адресную инвестиционную программу города, то есть деньги на строительство заложены в городском бюджете.
Напомним, длина Юго-Восточной хорды на участке от шоссе Энтузиастов и до 35-го км МКАД составит 36 км, причем 11 км придется на существующие дороги.
Трасса пройдет через 10 районов Москвы и пересечет пять автомобильных дорог. Новая магистраль восполнит дефицит поперечных связей в юго-восточном секторе города, территория которого разобщена, поскольку здесь существует множество преград как естественного, так и искусственного происхождения.
Кроме того, Юго-Восточная хорда очень важна для связи с территориями Новой Москвы.
