Строительство сахалинского моста, который соединит остров с материковой частью России и японским Хоккайдо, – не единственный амбициозный план правительства.
Разрабатывается также проект нового морского глубоководного порта на Сахалине, сообщили источники издания «Ведомости».
Ожидается, что переориентация части грузов повысит показатели эффективности железнодорожной линии Селихин – Ныш с переходом пролива Невельского.
По мнению экспертов, строительство порта будет целесообразно даже без моста, если его мощность составит около 15 млн тонн. Инвестиции в проект до 2025 года оцениваются примерно в 20 млрд рублей.
Между тем многие считают, что инициатива возведения автомобильно-железнодорожного перехода от Хоккайдо до Сахалина станет очередной «долгоиграющей темой» в переговорах Москвы и Токио.
