Завершение к 2023 году строительства Южной рокады, Северо-Западной и Северо-Восточной хорд, запуск нового кольца метро станет настоящим транспортным прорывом, уверен заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
Глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин считает, что за последние годы столица смогла решить несколько насущных проблем – пробки на дорогах, несбалансированную застройку, отсутствие мощностей для реализации транспортных проектов. При этом в ближайшей перспективе предстоит сделать еще больше, заявил заммэра в интервью изданию «Вечерняя Москва». Он напомнил, что семь лет назад властями столицы было принято решение о масштабных градостроительных преобразованиях, в рамках которых в городе началась реализация крупных мегапроектов. Речь идет о сооружении Большого кольца и новых радиусов метро, строительстве Московских центральных диаметров, формировании хорд и рокады, а также создании сети транспортно-пересадочных узлов. По его словам реализация мегапроектов, которая повышает объемы инвестиций, позволяет выполнять все социальные обязательства перед жителями мегаполиса.
«Учитывая то, что Москва уже построила за восемь лет, и то, что будет построено в течение ближайшей пятилетки, к 2023 году произойдет настоящий прорыв в развитии транспортной системы Москвы, – обещает Хуснуллин, уточнив, что в ближайшей перспективе общая протяженность линий подземного и наземного метро составит тысячу километров. – За прошедшие годы с учетом МЦК Москва построила треть всего объема метро, существовавшего в городе до 2011 года».
Заммэра подчеркнул, что в настоящее время шаговый доступ к метро получили жители 34 районов, а после полной реализации программы по развитию столичного метро шаговый доступ к нему будут иметь 95 % москвичей, пишет портал vm.ru.
