52,7 км железнодорожных путей ввели в столице в этом году и реконструировали четыре платформы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«В столице совместно с РЖД ведется активная работа по интеграции внутригородских железных дорог в транспортную систему города. Только за этот год реконструировано четыре остановочных пункта: Окружная Савеловского направления, Новохохловская Курского, Ленинградская Рижского и Карачарово Горьковского направления», – сказал М. Хуснуллин.
По его словам, также выполнена реконструкция путей на участке Люблино – Подольск Курского ж/д направления длиной 12,9 км, запущено движение на участках Карачарово – Реутово Горьковского направления (9,3 км), Москва – Одинцово (24,3 км) и Усовской ветке Смоленского направления (6,2 км).
Напомним, в Москве реализуется восемь проектов интеграции радиальных направлений железной дороги с Московским центральным кольцом. Три уже завершены.
В 2017 году платформу Фрезер Казанского направления ж/д связали со станцией МЦК «Андроновка». В 2018 году завершилась интеграция платформы Новохохловская Курского направления с одноименной станцией МЦК.
Новый вестибюль появился и на станции Окружная Савеловского направления МЖД.
Продолжается объединение Московского центрального кольца с тремя направлениями: Ярославским (платформа Северянин), Павелецким (Верхние Котлы) и Октябрьским (НАТИ).
Остановочные пункты Карачарово Горьковского направления и Ленинградская Рижского направления МЖД были открыты для пассажиров, но здесь еще предстоит выполнить ряд работ.
