Строительство подземного перехода между станциями «Динамо» Замоскворецкой ветки метро и «Петровский парк» Большой кольцевой линии (БКЛ) планируется завершить в конце 2019 – начале 2020 года, заявил в субботу журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Идет ювелирная работа по строительству подземного перехода между двумя действующими станциями метро. Необходимо соблюдать осторожность и все требования по безопасности при работе на действующих линиях», – сказал М. Хуснуллин.
Он отметил, что сейчас между станциями действует наземный переход.
«Работа осложняется еще и тем, что проходит на достаточно большой глубине, в сложных грунтах», – добавил М. Хуснуллин.
Глава Стройкомплекса напомнил, что станция «Петровский парк» открылась в составе первого участка Большой кольцевой линии метро в начале этого года.
Строительство новой кольцевой линии с 31 станцией планируется завершить к концу 2022 года. Новое кольцо будет запускаться участками.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что Большая кольцевая линия метро будет самой длинной в мире и сделает районы города более доступными.
«Большая кольцевая линия московского метро – крупнейший мировой проект в области метростроения. Когда мы ее достроим, она станет самой протяженной кольцевой линией: 69 км у нас против 57 км в Пекине», – подчеркнул С. Собянин.
Большое кольцо метро будет перевозить как минимум в два раза больше пассажиров, чем Московское центральное кольцо.
