Первый подводный плавающий тоннель может появиться в Норвегии между городами Кристиансанн и Тронхейм к 2035 году.
Он будет представлять собой гибрид тоннеля и моста, висящего ниже поверхности воды, но высоко над дном, которое может быть очень глубоким (до 1,3 км). Для чего нужен плавающий тоннель и как будет обеспечена безопасность в нем – узнайте в разделе «Уникальная архитектура».
Два тоннеля – по одному в каждом направлении – расположатся на глубине около 30 метров. Каждый будет представлять собой жесткую трубу длиной 26 км. Их соединят друг с другом переходы через каждые 250 метров на случай эвакуации.
Сверху трубы будут удерживать тросы, закрепленные сверху на понтонах, а к дну их прикрепят тяжелые якоря. Так достигнут полной неподвижности тоннелей для безопасности езды.
Трубы соберут на земле, после чего погрузят в море. В несколько емкостей для балласта зальют воду, чтобы они опустились на нужную глубину. Сила воздуха, находящегося внутри труб и поднимающая их вверх, будет равна весу емкостей с балластом, опускающим трубы вниз. За счет этого удастся избежать плавучести.
Напомним, в разделе «Уникальная архитектура» можно также узнать о метро-музее в Стокгольме и линии подземки в Китае, которая проходит сквозь жилой дом.
Здесь вы найдете информацию и о других не менее интересных объектах, в числе которых библиотека с нарисованными книгами в Китае, деревянный небоскреб в центре Нью-Йорка, плавучий город в Тихом океане.
В разделе также представлены уникальные объекты Москвы: здание-ДНК института биоорганической химии РАН, дом-корабль на Тульской, круглые дома и др.
Подробнее:
