В тоннеле под железной дорогой Варшавского направления началась установка монолитных секций. Этот участок М11 считается одним из самых сложных.
Монолитные секции являются основными несущими конструкциями будущего построения. Тоннель находится в черте города на 677-м километре строящейся магистрали М11 Москва – Санкт-Петербург. Как отметили в ООО «Магистраль двух столиц», тоннель проходит под действующей железной дорогой Варшавского направления, пишет «Петербургский дневник». Строительство тоннеля ведется способом с поэтапным устройством лотка, стен и свода из монолитного железобетона. Параллельно из насыпи удаляют грунт.
Строители уже установили защитный экран. Речь идет о конструкции из 50 металлических труб длиной от 52,8 метра до 66 метров каждая. Также в компании добавили, что строительные работы ведутся без ограничения движения поездов. Для обеспечения безопасности ведется геодезическое наблюдение за деформациями железнодорожных путей в районе строительства тоннеля.
