Строители Крымского моста приступили к установке устойчивых к землетрясениям локальных очистных сооружений.
Ливневые стоки на автодорожном участке свяжут с закрытой сетью дождевой канализации. Водоотводные воронки организуют на расстоянии 50 метров друг от друга вдоль дороги. После этого сток пойдет по подвесным лоткам под пролетами, их общая протяженность составит 34 километра.
Очищенную в лотках воду подвергнут ультрафиолетовому излучению. Новая система обеспечит максимальную степень защиты Керченского пролива. Оборудование рассчитано на землетрясения вплоть до магнитуды 10 баллов. Поверхностные стоки очистят до уровня водоемов рыбохозяйственного назначения, передает Газета.Ru.
На прошлой неделе министр транспорта России Максим Соколов рассказал, что первые грузовики по Крымскому мосту ориентировочно смогут проехать в октябре. При этом первые легковые авто появятся на переправе уже в следующем месяце. Автодорожную часть Крымского моста сдают досрочно, работы велись с опережением графика.
