Укладка долговечного и надежного асфальтобетона на автодорожной части моста через Керченский пролив уже завершена.
Заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин сообщил, что теперь проводятся испытания поверхностей разных участков.
На дорожное полотно дается максимальная нагрузка, и снимаются показатели деформации.
Кроме того, подходит к концу обустройство автодорожных подходов к Крымскому мосту. В мае будет запущено движение по основному ходу автоподхода со стороны Краснодарского края – еще без учета транспортных развязок, но с возможностью разворота на 34-м километре дороги.
В финальной стадии находятся работы по установке шумозащитного и барьерного ограждения, озеленению и нанесению дорожной разметки.
Трасса проложена самым оптимальным способом – в обход населенных пунктов с минимизацией воздействия на окружающую среду и на археологическое наследие. Ее пропускная способность составит до 36 тысяч автомобилей в сутки.
Ранее сообщалось, что Крымский мост был добавлен в сервис «Яндекс.Карты».
