В общей сложности на Люблинско-Дмитровской линии к 2020 году может быть введено в эксплуатацию 8 новых станций.
Как рассказал заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, до конца нынешнего года должны быть закончены работы по строительству «Бутырской», «Фонвизинской» и «Петровско-Разумовской» станций. Последняя станет пересадочной на одноименную станцию «серой» ветки.
На 2017 год намечено открытие трех следующих станций – «Окружной», «Верхние Лихоборы» и «Селигерской», а при необходимом финансировании «салатовую» линию продлят еще больше. Уже сейчас после «Селигерской» возводятся оборотные тупики длиной 500–600 метров. Фактически до следующей остановки метро останется не более 500 метров.
В планах на сегодняшний день конечными будут являться станции «Улица 800-летия Москвы» и «Дмитровское шоссе». При благоприятных обстоятельствах их сдадут к 2020 году.
Также Хуснуллин добавил, что возобновлено строительство станции «Беломорская» на севере Замоскворецкой (зеленой) линии, приостановленное в феврале 2015 года в связи с обращениями жителей. К концу 2017 года должны быть запущены и она, и следующая за ней «Ховрино».
Ранее сообщалось, что осенью заработает маршрутный контур, соединяющий столичный метрополитен и Московскую кольцевую железную дорогу.
