Китай построит аэропорт неподалеку от антарктической станции Чжуншань. Объект позволит ускорить реализацию научных проектов КНР в Антарктиде.
Предварительных данных о масштабах планируемого аэропорта – в частности, о его пропускной способности и длине взлетной полосы, – пока нет. Однако в последние годы масштабы китайских программ исследования Антарктики заметно растут. КНР начала исследования региона только в 1984 году и сегодня уже проектирует пятую научную станцию. В апреле 2014 года китайцы открыли четвертую постоянно действующую антарктическую станцию Тайшань.Правда, все экспедиции Поднебесной в сторону Южного полюса осуществляются на единственном ледоколе «Сюэлун», который КНР купила у Украины в 1993 году.
В настоящее время в Антарктиде действуют около 40 аэропортов, отдельные из которых – например, испанский аэропорт имени Тениенте Родольфо Марша близ станции Габриэль де Кастилья – являются международными. Четыре из шести антарктических аэропортов являются американскими. Кроме испанского, международные рейсы принимает также аэропорт Мак-Мердо, однако он не имеет международного статуса. Также свой аэропорт в Антарктиде (Уилкинс на станции Кейси) имеет Австралия.
Единственный сертифицированный аэропорт региона находится близ российской антарктической станции Новолазаревская. Он способен принимать даже крупнейшие самолеты Boeing, но регулярно сюда летают гражданские «Ил-76» из австралийского Кейптауна.
