В ходе Прямой линии с Президентом РФ Владимиром Путиным, был задан вопрос о перспективах развития «Балтийского завода-Судостроение», который входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Корреспондент ФБА «Экономика сегодня» узнал подробности реализации ближайших планов предприятия.
Владимир Путин справедливо отметил, что «Балтийский завод-Судостроения» является одним из флагманов российского судостроения. «Мы старались завод поддержать — это было полезно и для флота, и для самого предприятия. Неуклюжие попытки приватизации остались в прошлом», — отметил он.
Сегодня завод успешно развивается. Как прокомментировало руководство предприятия, портфель заказов ООО «Балтийский завод- Судостроение» сейчас составляет около 150 млрд. рублей. Крупнейшими заказами стали три атомных ледокола 60 МВт, дизель-электрический ледокол 25 МВт, плавучий энергоблок первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции, изделия машиностроения. Выручка предприятия в 2015 году составила 11 857 млн. руб., а чистая прибыль 1 229 млн. руб., что является безусловным успехом.
В ноябре 2013 года на стапеле «А» «Балтийского завода-судостроение» заложен головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220. Год назад он был спущен на воду для дальнейшей достройки. Строящийся корабль станет самым большим и самым мощным (60 МВт) атомным ледоколом в мире. Его длина будет превышать 173 м., а минимальный срок службы составит 40 лет. Создается атомный ледокол по заказу государственной корпорации по атомной энергии «Росатом». На его борту могут разместиться 75 человек. Судно оснащено двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт. Технический проект атомохода разработан отечественным ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Новый атомный ледокол строится по классу Российского морского регистра судоходства (РС) – международно признанного эксперта в области технического наблюдения за арктическими судами. Оно является единственным в мире классификационным обществом, имеющим Правила классификации и постройки атомных судов. Также завод строит первые серийные ледоколы «Сибирь» и «Урал». Спуск и ввод в эксплуатацию всех трех судов намечен на декабрь 2017 года
Президент отметил, что «Балтийский завод-судостроение» построит три атомных ледокола «Арктика», «Сибирь» и «Урал» по контракту с ФГУП «Росатомфлот».
